Detención de un conductor de autobús escolar bajo la influencia del alcohol y vuelco de un microbús escolar por causas meteorológicas.

La Guardia Civil ha detenido en Albacete al conductor de un autobús escolar que llevaba 35 menores a bordo, después de haber sido sometido a un control de la alcoholemia y sustancias estupefacientes en la CM-3135 y resultar positivo de 0,60 mg/l de alcohol en aire respirado, cuadriplicando la tasa de alcohol que permite a los conductores de esta clase de vehículos que es de 0,15 mg/l.

El autobús ha quedado inmovilizado hasta la llegada de otro conductor que ha continuado con la ruta de los menores.

De acuerdo con lo que prevé la Ley de Seguridad Vial, el hombre detenido, de 58 años, podría ser sancionado con una multa de 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos de carnet, al tratarse de un conductor profesional.

También hoy, en Navarra, un microbús escolar que trasladaba a menores de Echarren, Guirguillano y Artazu a la escuela de Puente la Reina-Gares, se salió de la vía y volcó en el km 2 de la NA-7040. Como consecuencia, tres de los niños que viajaban en el microbús han sido trasladados con heridas leyes al Hospital Universitario de Navarra.

Según explicó la conductora, había niebla en la carretera cuando el vehículo se deslizó hacia el guardar raíl y al intentar redirigir la dirección a la calzada las maniobras provocaron el vuelco.

La accidentalidad infantil en carretera sigue siendo preocupante en Europa. Como apunta la Dirección General de Tráfico, cada año mueren al menos 1.000 niños y otros 80.000 resultan heridos; situación mucho más dolorosa si tenemos en cuenta que el 75% de las muertes infantiles y el 90% de los daños graves podrían haberse evitado si los más pequeños hubieran viajado correctamente a asientos especiales y con las medidas adecuadas.

En este contexto, nos encontramos con que la normativa relativa a la seguridad infantil en el transporte escolar es ambigua e incompleta, por lo que los niños viajan a menudo a autobuses que no cumplen las condiciones de seguridad mínimos. Así como es preceptivo que los menores de 12 años y con una estatura inferior a 1,35 cm viajen al coche con un sistema de retención infantil (SRI) adecuado, también debería serlo en los diferentes autobuses. Sin embargo, el Reglamento General de Circulación establece cómo deben viajar los mayores de 3 años en esta clase de vehículos, pero no cómo deben hacerlo los menores de 3 años.

Asociaciones como Seguridad Transporte Escolar Catalunya (STEC) o Plataforma TES – Transporte Escolar Seguro, luchan por concienciar de la importancia de que en el transporte escolar se utilicen SRI adecuados a estatura y peso junto con cinturones de tres puntos.