El passat 5 de juliol de 2018, cap a les 14:33 h, a l'alçada del punt quilomètric 515.7 de la NII, al terme municipal de Granyanella, Cervera, va tenir lloc un accident de circulació en què es van veure implicats els conductors de dos vehicles, que van col·lisionar frontalment, resultant un d'ells mort.

Segons els Mossos d'Esquadra, acollint la versió del conductor supervivent, l'accident es va produir quan el conductor del vehicle contrari va envair el carril de manera sobtada, i va haver d'intentar una maniobra evasiva cap a l'esquerra per intentar evitar l'impacte frontal i just en el moment en què realitzava aquesta maniobra evasiva, el conductor contrari va fer una maniobra brusca i sobtada de correcció de la seva direcció, tornant al seu carril, produint-se la col·lisió.

Els familiars del mort es van posar en contacte amb el despatx jurídic professional Tarradellas Advocats, amb seu a Barcelona, ​​després d'haver consultat els serveis jurídics de la seva companyia i altres advocats, per obtenir el seu parer sobre la viabilitat de procedir a la reclamació de la indemnització que els pogués correspondre com a perjudicats, designant els lletrats del despatx esmentat per a la defensa dels seus interessos.

Els lletrats de la família del mort van procedir a remetre als Mossos d'Esquadra l'informe pericial de reconstrucció d'accident realitzat per Momentum Enginyeria SL en què determinava que l'atestat policial anava en contra de les lleis de la física i que no era possible determinar quin dels dos conductors havia envaït inicialment el carril de circulació, en no existir elements objectius que poguessin determinar les trajectòries precol·lisió dels vehicles i la seva orientació a la via.

Els Mossos d’Esquadra, encara que van reconèixer diversos errors en la confecció de l'atestat, es van ratificar a la mecànica de l'accident descrita, aquesta vegada sobre la base de l'orientació de les deformacions dels vehicles. Tot i que l'atestat indicava també com a causa de l'accident la realització d'una maniobra evasiva errònia per part del conductor del vehicle supervivent, Allianz Companyia d'Assegurances i Reassegurances, S.A no va traslladar cap oferta d'indemnització als familiars del conductor mort.

En conseqüència, Tarradellas Advocats va procedir a interposar la corresponent demanda judicial, sol·licitant l'aplicació de la doctrina de la col·lisió recíproca de vehicles sense determinació del grau de culpa de cada conductor, en virtut de la qual, no podent acreditar cap de les parts que el accident es va produir per la culpa exclusiva de laltra, cada companyia asseguradora li corresponia indemnitzar en el 100% dels danys personals causats a l'únic ocupant del vehicle contrari i el 50% dels danys materials.

En la contestació a la demanda, Allianz es va ratificar en la seva postura, presentant un informe pericial de reconstrucció de l'accident i un informe pericial elaborat per un especialista en valoració del dany corporal on s'afirmava que la mort del conductor del vehicle contrari s'hagués pogut evitar si aquest hagués utilitzat el cinturó de seguretat. Tot i això, el pèrit contractat per la família de la víctima sostenia que no podia afirmar-se que la mort s'hagués evitat amb l'ús del cinturó, ja que els resultats de l'autòpsia descrivien com a causa de la mort el trencament del fetge, afirmant que amb la desacceleració del vehicle patida per la col·lisió aquest es va desplaçar cap a la paret abdominal, cosa que no s'hagués pogut evitar en el cas d'utilitzar el cinturó de seguretat.

Després de la celebració de l'acte del judici, el jutge ha dictat sentència per la desmarcació del contingut de l'informe tècnic policial realitzat pels Mossos d'Esquadra, determina que no ha quedat acreditat de manera inequívoca quina va ser l'evolució de l'accident i, per tant, causa. Així mateix, conclou que l'afirmació que associa el no ús del cinturó al resultat de mort és poc segura, per la qual cosa impedeix donar lloc a la pretesa disminució de la responsabilitat del conductor contrari al resultat produït. En conseqüència, estima la demanda interposada per Tarradellas Advocats, condemnant Allianz Companyia d'Assegurances i Reassegurances, SA, a pagar als familiars del mort la quantitat de 583.513,13 €. Aquesta sentència ha esdevingut ferma i definitiva.

Economist & Jurist ha publicat una noticia a la secció de Jurisprudència tractant un cas d'èxit de Tarradellas Advocats sobre responsabilitat civil derivada d'accident de trànsit, determninant la col·lisió recíproca dels vehicles sense culpes provades. En aquest enllaç podreu veure la noticia.

El diari Segre, també va publicar la noticia, que podeu veure en el següent enllaç.: https://www.tarradellas-advocats.com/ca/actualitat/condemnen-a-indemnitzar-amb-583513-euros-per-un-accident-mortal-a-la-segarra_155

Per últim us adjuntem còpia de la Sentència judicial d'aquest nou cas d'èxit de Tarradellas Advocats.