La sinistralitat a les carreteres el 2022 supera els nivells prepandèmia

Segons la DGT, el total de morts a la carretera el 2022 és de 1.145 persones. Això suposa un increment del 4% o de 44 persones respecte l'any 2019. El nombre de sinistres mortals també ha augmentat; de 1007 el 2019 a 1042 el 2022. És a dir, 3 morts cada dia de l'any de mitjana.

Més preocupant és que el 2022 s’ha trencat la tendència iniciada el 2019 de descens de morts respecte a l'any anterior. Segons el ministre de l'Interior, la sinistralitat ha tornat als nivells dels anys 2013 a 2017.

Atenent al tipus de carretera, la sinistralitat al 2022 s’ha vist incrementada en un 5% a les carreteres convencionals, fins els 833 morts, i en un 3% a les autopistes i autovies, on la xifra de morts ha estat de 312.

Per franges d'edat, l'increment més significatiu del nombre de morts respecte el 2019 ha estat entre els 55 i 64 anys, en un 23%.

Alguns experts en mobilitat proposen canvis en els mecanismes de prevenció d'accidents de la DGT com:

• Reduir el límit de velocitat a partir del qual es sanciona amb pèrdua de punts en vies interurbanes, de manera que pèrdua de punts tingui lloc quan en vies de 120km/h se sobrepassessin els 146km/h en comptes de 151km/h com es preveu actualment; i quan en vies de 90km/h se sobrepassin els 115km/h, en comptes de 120km/h com es preveu actualment. La velocitat excessiva és una de les principals causes de sinistralitat, doncs a més velocitat menor control es té del vehicle i major probabilitat de produir-se un sinistre. Reduir el límit de velocitat a partir del qual es sanciona amb la disminució de punts contribuiria a reduir el nombre d’accidents.  
• Canviar la ubicació dels radars i situar-los en corbes, en lloc de rectes, doncs tendeixen a produir-se més sinistres a les primeres.
• Millorar la formació i conscienciació viària, doncs s’ha demostrat que és més útil que les sancions.
• Fomentar que la DGT prengui decisions mitjançant un sistema de governança que tingui en compte les opinions d'experts i associacions de la societat civil, que són les que viuen el dia a dia dels sinistres de trànsit i les seves conseqüències.