Detenció d’un conductor d’autobús escolar sota la influència de l’alcohol i bolcada d’un microbús escolar per causes meteorològiques.

La Guardia Civil ha detingut a Albacete el conductor d’un autobús escolar que duia 35 menors a bord, després d’haver estat sotmès a un control l’alcoholèmia i substàncies estupefaents a la CM-3135 i resultar positiu de 0,60 mg/l d’alcohol en aire respirat, quadruplicant la taxa d’alcohol permesa als conductor d’aquesta classe de vehicles que és de 0,15 mg/l.

L’autobús ha quedat immobilitzat fins l’arribada d’un altre conductor que ha continuat la ruta dels menors.

D’acord amb el que preveu la Llei de Seguretat Vial, l’home detingut, de 58 anys d’edat, podria ser sancionat amb una multa de 1.000 euros i la pèrdua de 6 punts de carnet, al tractar-se d’un conductor professional.    

També avui, a Navarra, un microbús escolar que traslladava menors de Echarren, Guirguillano y Artazu a l’escola de Puente la Reina-Gares, ha sortit de la via ha bolcat al km 2 de la NA-7040. Com a conseqüència, tres dels nens que viatjaven al microbús han estat traslladats amb ferides lleis a l’Hospital Universitari de Navarra.

Segons ha explicat la conductora, hi havia boira a la carretera quan el vehicle s’ha lliscat cap al guardar rail i a l’intentar redirigir la direcció a la calçada les maniobres han provocat la bolcada.

L’accidentalitat infantil a la carretera segueix essent preocupant a Europa. Com apunta la Direcció General de Trànsit, cada any moren almenys 1.000 nens i 80.000 més resulten ferits; situació molt més dolorosa si tenim en compte que el 75% de les morts infantils i el 90% dels danys greus es podrien haver evitat si els més petits haguessin viatjat correctament en seients especials i amb les mesures adequades.

En aquest context, ens trobem amb què la normativa relativa a la seguretat infantil al transport escolar és ambigua i incompleta, motiu pel qual els nenes viatgen sovint en autobusos que no compleixen les condicions de seguretat mínimes. Així com és preceptiu que els menors de 12 anys i amb una estatura inferior a 1,35 cm viatgin al cotxe amb un sistema de retenció infantil (SRI) adequat, també ho hauria de ser en els diferents autobusos. No obstant, el Reglament General de Circulació estableix com han de viatjar els majors de 3 anys en aquesta classe de vehicles però no com ho han de fer els menors de 3 anys.

Associacions com Seguridad Transporte Escolar Catalunya (STEC) o Plataforma TES – Transporte Escolar Seguro lluiten per a conscienciar de la importància que en el transport escolar s’utilitzin SRI adequats a estatura i pes junt amb cinturons de tres punts.