Barcelona, ciutat pionera en regular els vehicles de mobilitat personal (VMP)

El govern municipal ha dotat a la ciutat d’una regulació pionera per fer front als efectes de la presència creixent i a la ràpida proliferació dels vehicles de mobilitat personal (VMP). Vehicles de petites dimensions d’una sola plaça moguts per un motor elèctric o per tracció humana, com poden ser els patinets i els vehicles elèctrics autoequilibrats, que han esdevingut una nova forma de moure’s per la ciutat.

L’objectiu de la reforma de l’ordenança preexistent és fer front a les incidències, disfuncions i problemes en la mobilitat de l’espai públic, per la introducció dels VMP. L’augment de la sinistralitat a Barcelona a causa d’aquestes es veu en les següents dades

• Es va passar de 129 accidents l‘any 2018 a 490 el 2019.
• S’han interposat 19.987 denúncies en 2019 contra aquests vehicles, quasi 6 vegades més que al 2018.

Per aquest motiu la normativa aplicable  reguladora dels vehicles de mobilitat personal de l’Ordenança de 27 de novembre de 1998, de circulació de vianants i vehicles de Barcelona, adaptada a la modificació aprovada pel Ple del Consell Municipal en sessió del 26 de maig de 2017 omple els buits normatius existents fins aleshores, sent l’article 14 ter. 4 c) on s’estableix que:  Les persones físiques o jurídiques titulars, ja sigui a títol de propietat o qualsevol altre títol, dels vehicles de mobilitat personal o de cicles de més de dues rodes, han de contractar una assegurança de responsabilitat civil que cobreixi els danys a tercers, als passatgers dels vehicles tipus C1 i els danys i perjudicis que es puguin derivar amb caràcter subsidiari per l'ús d'aquells vehicles i cicles que en facin els usuaris i usuàries als quals els cedeixin o lloguin."  Ara bé si l’ús és personal, tot i no ser obligatori l’assegurança si és recomanable.

En resum, les companyies de lloguer de Vehicles de Mobilitat Personal a partir de l’entrada en vigor de la nova normativa obligatòriament hauran d’assegurar els seus vehicles. Si tenim un accident amb un VMP, com a vianant o conductor d’una motocicleta, ciclomotors o vehicle o amb un altre VMP podrem dirigir l’acció extrajudicial o judicial contra l’asseguradora d’aquest que serà qui haurà de cobrir els danys i perjudicis derivats del sinistre.

Com reclamar si pateixes un accident amb un vehicle de mobilitat personal com a conductor o com a vianant perjudicat?

La responsabilitat civil s’articula igual que si el sinistre es produís amb qualsevol altre vehicle, per tant, existeix el mateix dret a reclamar pels danys i perjudicis derivats del sinistre en qüestió, sempre que els danys causats als nostres béns o vehicles, així com els personals es puguin acreditar i siguin econòmicament avaluables. 

És necessari en primer terme recórrer a la figura de la declaració amistosa de l’accident, o bé trucar a la policia per tal que aixequi un atestat policial amb l’objectiu d’acreditar la realitat del succeït. Pot ocórrer que l’altre conductor de VMP es fugui en aquest cas haurem de recórrer al Consorcio de Compensación de Seguros, si no se’l pot identificar

Què s’indemnitzarà?

Els danys soferts, que es poden dividir en materials i personals. Essent els personals els següents:

1. El perjudici personal. S’indemnitza a l’accidentat fins a la total recuperació de les lesions ocasionades a l’accident.

2. Seqüeles. En aplicació del barem de trànsit tenint en compte l’edat de la víctima s’indemnitzarà amb un preu determinat segons la gravetat d’aquestes.

3. El perjudici patrimonial. Principalment, el dany emergent i el lucre cessant derivats del sinistre. En funció de la pèrdua de qualitat de vida per no poder seguir treballant i fer les coses habituals després de l’accident.