Aprovades les noves tarifes per al transport públic. Cobertures en cas d'accident.

Avui entren en vigor les noves tarifes reduïdes per al transport públic urbà i interurbà, les quals, sens dubte, constitueixen una de les mesures més destacables de les previstes pel Reial Decret Llei 14/2022, d'1 d'agost, aprovat pel Govern amb la finalitat principal de fomentar el transport públic col·lectiu i lassegurament de la mobilitat quotidiana obligada.

De l'1 de setembre fins al 31 de desembre del 2022 podrem gaudir de reduccions transitòries de fins a un 30% subvencionades pel Govern, que, en el cas de Catalunya, es veuran complementades per un 20% addicional en els títols més utilitzats, ja que així ho ha acordat l'Autoritat del Transport Metropolità.
A més, en el cas de trens de Rodalies i Regionals de Renfe, la reducció serà del 100%, així, durant els 4 mesos que estiguin en vigor aquestes mesures extraordinàries, aquests seran gratuïts.

Amb la baixada de preus ja no hi ha excuses per adquirir els nostres títols de transport col·lectiu, que sempre haurem de conservar, ja que en cas de patir un accident mentre viatgem en un autobús, tren, metro…., serà un mitjà de prova que haurem d'aportar.

Tots els viatgers d'un mitjà de transport públic disposen, només pel fet de ser-ho, de la cobertura de l'anomenada Assegurança Obligatòria de Viatgers (SOV). Aquesta assegurança obligatòria constitueix una modalitat de l'assegurança privada d'accidents individuals i és compatible amb qualsevol altra assegurança concertada pel viatger. De la mateixa manera que és compatible amb l'assegurança obligatòria de l'automòbil (SOA), cosa que implica que hi ha casos en què podrem percebre dues indemnitzacions, una amb càrrec al SOV i una altra amb càrrec al SOA, pel mateix sinistre, depenent de qui hagi estat responsable de laccident. En aquest sentit, els diferents supòsits d'accident que es poden produir són:

  • Si tu ets el responsable perquè pateixes una caiguda accidental o fortuïta, no podràs reclamar indemnització amb càrrec al SOA, però sí que pots fer-ho amb càrrec al SOV.
  • Si l'accident que pateixes és per culpa o negligència del conductor del medi on viatges, d'un tercer, (per exemple, un cotxe es creua de manera antireglamentària en la trajectòria d'un autobús i col·lisionen), o quan hi intervinguin dos o més vehicles i no es pugui determinar qui n'és el responsable, pots reclamar dues indemnitzacions, una amb càrrec al SOV i l'altra amb càrrec al SOA.
  • I si la responsabilitat de l'accident recau en un vehicle desconegut (per exemple, el cotxe que es creua en la trajectòria de l'autobús segueix el camí sense que ningú hagi pogut prendre les dades ni la matrícula per reclamar), t'indemnitzarà el Consorci de Compensació de Assegurances sempre que sigui possible acreditar la intervenció del tercer amb testimonis o un Atestat.

La indemnització a càrrec de l'Assegurança Obligatòria de Viatgers (SOV) cobreix els accidents que derivin en mort, incapacitat permanent o temporal del viatger “a conseqüència directa de xoc, bolcada, abast, sortida de la via o calçada, trencament, explosió, incendi, reacció, cop exterior i qualsevol altra avaria o anormalitat que afecti o procedeixi del vehicle”, així com els que es puguin produir en el moment en què el viatger entra o surt del vehicle pels llocs indicats per fer-ho, o els que puguin ocórrer durant el lliurament o la recuperació de l'equipatge.

La cobertura del SOV inclou el pagament de la quantitat establerta al Barem del SOV per a la lesió concreta que hagis tingut i les despeses que puguis tenir d'hospitalització, assistència sanitària i rehabilitació. No cobreix, en cap cas, el pagament pel temps que hagis trigat a curar-te ni les seqüeles que hagis pogut tenir, com sí que ho fa el SOA, ni tampoc el pagament de danys materials.

A través de l'Assegurança Obligatòria d'Automòbils (SOA) s'indemnitzen els danys i perjudicis que hagi patit la víctima o perjudicat, d'acord amb allò estipulat al sistema de valoració de danys personals i patrimonials causats per accidents de circulació, així com al Codi Civil, per exemple, el període de curació des del sinistre fins a l'alta mèdica, les seqüeles, el lucre cessant (pèrdues econòmiques que hagis pogut tenir) i dany emergent (despeses que hagis hagut de pagar i que estiguin justificades, com les de farmàcia, desplaçament o rehabilitació)… així com els danys materials.

Has patit un accident en un transport públic? Et podem ajudar?



Comentaris:






Deixa un comentari:

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

Comentaris: *

Nom: *

E-mail:


Últimes notícies



A partir de l'1 de febrer queda prohibit entrar amb VMP al transport públic

Hi haurà un retorn a l'ús del vehicle privat per part dels usuaris? El passat 17...



Nou barem d'accidents de trànsit per al 2023

Nou barem d'accidents de trànsit per al 2023 Increment del 8,5% de les quanties inde...



La sinistralitat a les carreteres el 2022 supera els nivells prepandèmia

Segons la DGT, el total de morts a la carretera el 2022 és de 1.145 persones. Això suposa un increment del 4% o de 44 persones respecte l'any 2019. El nombre de sinistres mortals ...